Transmisi DSG yang Diperbaiki Otomatis

Proses perbaikan dan manufaktur ulang berfokus pada integritas mekanis inti seri 12JS, memastikan bahwa gigi roda gigi, sinkronisasi, dan aktuator hidraulik memenuhi toleransi asli pabrik. Dengan memanfaatkan Transmisi Otomatis Direct Shift Gearbox khusus, operator dapat mempertahankan kurva torsi spesifik yang diperlukan untuk logistik jarak jauh dan operasi penambangan tanpa harus mengeluarkan biaya besar untuk membangun unit pabrik baru.

Keuntungan

● Kapasitas Torsi Tinggi 12 Kecepatan

Model 12JS160T/180T/200T dibuat untuk mempertahankan torsi input tinggi dari engine 11L hingga 13L, mencegah selip gigi atau panas berlebih saat pengangkutan beban penuh.

● Respon Pergeseran Cepat

Desain kopling ganda memungkinkan perpindahan gigi lebih cepat dibandingkan transmisi manual standar, sehingga mengurangi keausan kopling dan meningkatkan efisiensi akselerasi di tanjakan curam.

● Kompatibilitas Pemasangan OEM

Transmisi DSG yang Diperbaiki Otomatis ini menggunakan pola rumah bel Shaanxi dan MAN standar serta spline poros keluaran. Hal ini memastikan baut transmisi langsung ke mesin dan poros penggerak tanpa memerlukan adaptor atau modifikasi khusus.

● Kontrol Hidraulik Terkalibrasi

Badan katup internal dan solenoid diuji untuk memastikan logika perpindahan gigi sesuai dengan ECU mesin asli, mencegah "perburuan gigi" dan memastikan penyaluran torsi mulus pada RPM rendah.

● Ketahanan Mekanik Terverifikasi

Setiap unit yang diperbaiki menjalani pengujian beban untuk memastikan integritas struktural casing dan keselarasan countershaft yang tepat, memastikan gearbox dapat tahan terhadap lingkungan getaran tinggi yang terus menerus.

Apa itu Transmisi DSG yang Diperbaiki Otomatis?

Transmisi DSG yang Diperbaiki Otomatis adalah girboks kopling ganda yang mengotomatiskan proses perpindahan transmisi manual 12 kecepatan tugas berat. Ia menggunakan satu kopling untuk set gigi ganjil dan satu lagi untuk set gigi genap, memungkinkan kotak roda gigi untuk mengaktifkan gigi berikutnya saat gigi sebelumnya masih dalam beban. Aplikasi Produk Transmisi ini merupakan suku cadang pengganti utama untuk truk tugas berat yang dilengkapi dengan drivetrain Shaanxi, MAN, atau Foton. Ini secara khusus digunakan pada model 371HP hingga 540HP (seperti HOWO T7H dan C7H) yang beroperasi di bidang logistik, infrastruktur, dan transportasi kargo berat yang memerlukan perpindahan frekuensi tinggi dan kapasitas penarik berat.

Pertanyaan Umum

T: Apa perbedaan model 160T, 180T, dan 200T?

J: Angka-angka tersebut mewakili kapasitas torsi masukan maksimum (misalnya, 1600Nm, 1800Nm, dan 2000Nm). Memilih model yang tepat bergantung pada tenaga mesin Anda dan berat total muatan yang ingin Anda angkut.

T: Apakah transmisi ini kompatibel dengan seri HOWO T7H?

A: Ya, unit 12 kecepatan ini merupakan konfigurasi standar untuk banyak model T7H dan C7H yang menggunakan mesin MAN atau Sinotruk. Kami merekomendasikan untuk memeriksa jumlah spline pada poros input Anda untuk memastikan kecocokan persisnya.

Q: Apakah unit yang diperbaiki sudah termasuk elektronik internalnya?

J: Gearbox Otomatis Rakitan Transmisi DSG dilengkapi dengan unit kontrol terintegrasi dan solenoid yang telah dipasang dan diuji, memungkinkan pemasangan "plug-and-play" dengan rangkaian kabel yang ada pada kendaraan.

Spesifikasi Produk